Bir kentin ulaşım sorunu çoğu zaman tek bir kavşakta değil, arazi kullanımı ile ulaşım ağı arasındaki uyumsuzlukta başlar. MCE olarak yolculuk talebini, yol ağını, toplu taşımayı, yaya ve bisiklet hareketliliğini ve otopark arzını birlikte ele alıyor, belediyenin yatırım kararlarını ölçülebilir hedeflere bağlıyoruz.
Ulaşım Ana Planı (UAP)
Ulaşım ana planı, bir kentin 15–20 yıllık ulaşım yatırımlarını belirleyen temel belgedir. Anketler, trafik sayımları ve ulaşım modeliyle mevcut durumu ortaya koyuyor, nüfus ve istihdam projeksiyonlarına göre gelecekteki talebi tahmin ediyoruz. Toplu taşıma, raylı sistem, karayolu ve otopark senaryolarını aynı model üzerinde karşılaştırıyor, çok ölçütlü analizle belediye meclisine ve finansman kuruluşlarına savunulabilir bir yatırım programı sunuyoruz.
Kentsel Ulaşım ve Trafik Planlaması
Orta ölçekli kentler ve ilçeler için kent geneli trafik sirkülasyonu, koridor iyileştirmeleri, yayalaştırma, bisiklet ağı, otopark politikası ve kentsel yük taşımacılığını kapsayan uygulama odaklı planlar hazırlıyoruz. Önerilerimizi kısa, orta ve uzun vadeli paketlere ayırıyoruz.
Kapsam: mevcut durum analizi · talep tahmini ve senaryo analizi · çok ölçütlü değerlendirme · bisiklet ana planı · otopark ana planı · yayalaştırma projeleri · kentsel lojistik · yatırım programı
Referanslar:
- Samsun Ulaşım Ana Planı nihai raporunun geliştirilmesi – Samsun Büyükşehir Belediyesi, 2019
- Samsun Bisiklet Ana Planı ve Otopark Ana Planı – Samsun Büyükşehir Belediyesi, 2020
- Tokat Kentsel Ulaşım ve Trafik Optimizasyonu Projesi – Tokat Belediyesi, 2014
- Zonguldak ve Bafra Kentsel Ulaşım ve Trafik Planlama Projeleri, 2021
- Beşiktaş Ihlamurdere Caddesi yayalaştırma ve tramvay hattı ön etüdü – Beşiktaş Belediyesi, 2012